Segurança: problema nos freios afeta 40% da frota

Rodar com um caminhão com falhas no sistema de freios pode significar perda de estabilidade. Os problemas com o sistema dos freios são frequentes e afetam 4 de cada 10 caminhões no Brasil.

10 JUN 2014 · Leitura: min.
Segurança: problema nos freios afeta 40% da frota
Quem enfrenta as estradas que cortam o país e tem na profissão de motorista a forma de ganhar a vida e garantir o sustento da família, deve estar preocupado com a manutenção do caminhão como um todo, mas especialmente com itens diretamente ligados à segurança nas estradas, como podem ser o estado dos pneus e as condições do sistema de freios. Anteriormente, o Mudanca.com abordou o tema dos pneus e a recapagem, com suas vantagens e inconvenientes. Agora, é a vez de tratar os problemas com o sistema dos freios, que são frequentes e afetam 4 de cada 10 caminhões.

Rodar com um veículo que apresente alguma falha no sistema de freios pode significar perda de estabilidade, além da possibilidade de o caminhão não responder com a mesma eficiência aos comandos do motorista. Obviamente, isso se converte em maior risco de acidentes, expondo, desnecessariamente, a vida do condutor. Numa manutenção preventiva dos freios, o motorista deve estar atento ao nível dos fluidos no sistema hidráulico, além de drenar a água condensada nos reservatórios dos sistemas pneumáticos.

Entre os anos de 2010 e 2013, cerca de 2.000 caminhões foram avaliados pelo programa Caminhão 100%, uma iniciativa do Grupo de Manutenção Automotiva (GMA). Desse total, 37% apresentaram problemas no sistema de freios. A segunda irregularidade mais frequente foi o vazamento no motor, que afetou 25% dos veículos inspecionados. Outros 20% apresentaram problemas nos cubos das rodas e 5% dos caminhões tinham as emissões de poluentes acima do nível permitido.

Quem tem a cidade de Resende na rota de transporte, poderá aproveitar a oportunidade de ter o caminhão inspecionado, gratuitamente. O programa Caminhão 100% estará no Km 299 da Rodovia Presidente Dutra (Pista Sul) durante os dias 25 e 26 deste mês. Duante a ação, a equipe confere o nível e qualidade dos fluidos dos freios, a embreagem, verifica se há vazamentos, checa cubos de rodas e emissão de gases. Além da parte mecânica, também inspeciona lanternas, faróis, limpadores de parabrisa, buzina, etc.

Por que fazer uma manutenção preventiva
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Os desgastes sofridos por um caminhão dependerão de vários fatores, entre eles carga, tipo de implemento e rota. Independente de utilizar o veículo em perímetro urbano ou rodoviário, o motorista deve verificar o sistema de embreagem, que sofre com as manobras feitas com o caminhão carregado, além do eventual excesso de carga.

Além disso, deve seguir as intruções do manual do veículo para garantir a maior vida útil possível às peças e complementos do caminhão. Ter consciência da importância da manutenção preventiva é fundamental se desejamos reduzir os perigos nas estradas. Além do fator humano e das condições das vias, o fator veículo é o que completa o triângulo de causadores de acidentes de trânsito.

Quem faz a manutenção preventiva está contribuindo para:

  • uma economia no gasto com combustíveis
  • uma redução nas despesas, já que a manutenção preventiva é mais barata que a corretiva
  • uma maior segurança no trânsito
  • uma melhoria da qualidade do ar
  • uma viagem mais tranquila e segura
Foto (por ordem de aparição): jmarconi e szeretlek_ma (Flickr)
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